產品搜索
景區旅游觀光車充電器基本知識解說
作者:管理員    發布于:2016-08-10 15:24:35    文字:【】【】【
摘要:景區旅游觀光車充電器基本知識解說
景區旅游觀光車充電器基本知識解說
電池的充電并不是隨意接上電源就能充的,如:交流電不變成直流電不能充,電壓不對不能充,電流大小應當適時,充電時間長短根據狀態而定等。
有人說現在充電要脈沖電流,我將交流電半波整流后也是脈沖電流,充電不是一樣嗎!道理對也能充,但效果不佳。交流電的頻率是50HZ,并且波形軟、間歇不能完全回零,而真正的脈沖需要20~50kHZ,頻率相差了一千倍,脈沖的方形間有間歇,從有到無都是突變的,所以性質不同。
(一)如何整流
如圖4-36所示,圖中最左側是變壓器,只畫出鐵芯和次級線圈,沒有初級線圈,為了簡化,以后在沒有必要時均不加初級線圈。
電源經變壓器將市電變壓至充電要求的電壓值,變壓后在電路上串接一個只允許電流單方向流動的二極管。當交流電正方向流動時,電流通過,電路有電流并對電池充電;當交流電反方向流動時,二極管截止電流通過,電路沒有電流,等交流電再次變為正方向時,又有電流。它得出來的實際整流電路的波形如圖的右側,橫線上部的有效波是間隔的,并不連續,下側波被二極管截止不能流過,只有上半部波形是有效的,稱之為“半波整流”。
這種整流電路的充電效果不佳且效率很低,約為45%以下,是最簡陋的景區旅游觀光車充電器。
(二)全波整流電路
為了克服半波電路的缺點,采用全波整流。圖4-37是全波整流電路的典型畫法,還有其他畫法,作用和意義是相同的。本電路經變壓后的電流,在正方向流動時,竟二極管1進入充電電路,給電池充電后,經3點返回變壓器形成反方向的回路。這樣,不管電流是什么方向,充電電路都有電流通過。由于正反方向電流都被有效利用,它的波形變成本圖右側的形狀,波形是密集的,已經不再是間隔的,全波整流效率接近90%,比半波整流效率提高了一倍。但這種電路仍有缺點,效率仍低。電壓波動不能控制。
(三)濾波
半波、全波整流出來的波形波動較大,而且還帶有一定比例的交流成分。這給充電造成一定麻煩,它的脈動并不是脈沖,它的交流成分也不是反脈沖,影響充電效果,應當改進。經過計算,給電路加一個大容量的濾波電容和小阻值的電阻構成的阻容濾波器(圖4-38)。本圖已將全波整流簡化,這個濾波器使經過整流輸出的直流電更加平穩,其電壓波形如右邊圖中實線所示,波峰被削掉了、波谷被填平了
(四)穩壓
由于市電經常有波動,電壓不穩;電路的負載也有變化,造成充電電路電壓不穩。這對負載是有害的,尤其是最后階段超過電池的充終值,電池一定因受損而影響其壽命。在圖4-39中,加入一個穩壓管,相當于把超過部分——“波頂”削掉,電路的電壓則保持在設定點上,保護了電池和向負載提供穩定的電源,但這個電壓是固定的,不能隨情況的變化和需要而調整電壓。
(五)自動調壓電路
穩壓管雖然可以保持電路電壓不超過規定值,但它并不能滿足今天的要求。市電由于用電不均衡,電網電壓上下波動較大,就暴露了穩壓管的不足。當電路電壓超過要求時,它能將超過部分削掉,然而電路電壓低于要求值時,卻不能補足,結果電路工作仍然會出現不正常;另一方面,電路在設計時,一般比要求電壓高出30%~50%,這樣市電電壓降低時雖然可以保證,但在市電經常保持在平穩值期間,超出的部分勢必經常流過穩壓管,穩壓管經常有電流通過不僅是不經濟的,穩壓管本身也不允許。實際上,電路穩壓并不使用穩壓管,而是采用由分離元器件組成的穩壓電路,或選用現成的穩壓集成塊,隨時調整因外界電壓不穩造成的電路工作不穩定。不管電壓升高還是降低,電路始終工作在理想狀態。而穩壓管只用在充電電路的某個單元部分內,滿足單元穩定工作的需要。
集成電路的穩壓工作實際是調壓,高了可以調低、低了又可以調高,使電壓總穩定在設定值范圍內。圖4-40中采用的是可調式三端穩壓集成電路W317(LM317),1腳為輸入端Vin、3腳為輸出端Vout、2腳為控制端ADJ。穩壓電路W317右邊有一個并聯電路,其中電阻R可以為發光管VD2提供分流電壓。圖4-40a,電路是固定不可調,當電壓達到預定值時,穩壓電路停止輸出。4-40b是可調典型局部電路,按照這個電路的原理,可以運用到開關電路和景區旅游觀光車充電器等電路中,以達到穩壓的目的。圖4-40b中,R為取樣電阻,1.25V為虛擬電源,實際是W317的基準電壓,W317的ADJ和Vout間電壓大于或小于此值,內部電路都要做相應的調整,使之穩定在1.25V。這是輸出電流Io穩定的關鍵。輸出電流值Io=(1.25-Uab)/R,式中Uab是a、b兩點間的壓差。
調整方法和原理:當RP滑點移向a點時,Uab降低,輸出電流Io增大;當向下移動時,Uab增大,相應地Io變小。若因某種原因造成電流不穩,Io增大或減小,則取樣電阻R上的電壓也隨之增大或減小。這時,Vout和ADJ間的變化促使電路內部做相應調整,使輸出電流穩定。
(六)如何顯示充電狀態
充電電路工作在什么狀態,電路是否有電,是否在進行充電,充滿了沒有,憑眼睛在電路上是看不出來的。為此,只有在電路中設置顯示功能,發光管就是最好的元件。在圖4-41中最左側的發光管亮,表示插上電源后市電有通過變壓器。但變壓器次級有沒有電?如果接入電池后,圖中最上側的發光管亮,表示電路有電流通過,充電正在進行。電池充滿后,由于電壓升高,導致圖中最右側發光管亮,說明充電達到終止點,應當停止充電。
(七)自動調整電流的電路
1、電路組成及原理   電路由整流、充電通路3CT和C1、R1、BT33A等組成的張弛震蕩器、穩壓管導通自動關斷電路和電池接口等組成(圖4-42)。當電池接入電路后,電路才能接通并開始工作,其順序是:電池電壓通過D1、R1到單結晶體管BT33A控制極,單結晶體管導通;電流通過震蕩變壓器觸發可控管3CT,使之導通;電路形成充電通路,對電池充電。
2、可調整電流功能    調整圖中可變電阻R1,通過改變晶閘管3CT沒有導通,電路不能通過電流。
3、自動保護    當電阻沒有電池接入,即使接通電源,由于可控管3CT沒有導通,電路不能通過電流。
4、自動斷電    當被充電電池已經充滿,達到充電終止電壓時,電流即通過二極管D1、R1,擊穿穩壓管2DW,電流被旁路,小環路失電,單結晶體管BT33A因控制極失去電壓而停振。通過BT33A控制的晶閘管3CT失去出發電壓而電流倒流。
腳注信息
廠址:深圳市寶安區松崗枕大洋工業區樓崗大道9-11號   全國熱線:400-1092-110
備案號:粵ICP備12092756號-1   版權所有:深圳市凱馳電動車有限公司
相關搜索:凱馳電動車 電動觀光車 電動巡邏車 電動老爺車 小區物業巡邏車 景區旅游觀光車 樓盤看房車 電動貨運車 四輪電動車
老虎机开关机打法256 波叔一波中特官方网站 南粤36选7开奖记录 一波中特10000准 长春麻将规则 网上兼职赚钱app 康美药业股票分析 金牛棋牌游戏官网? 平特肖中奖怎么算钱的 股票入门k线图解 喜乐彩官网 英超球服 宝博捕鱼官方下载 15期倍投 股票短线买卖技巧 喜乐彩开奖号码结果 炒股交易平台软件